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铁路P43橡胶道口板,铁路P43橡胶道口板参数

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    铁路P43橡胶道口板,铁路P43橡胶道口板参数

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从去年开始煤矿行业很不景气,那么要想在不景气的市场下做到效益不错,那么该怎么办呢,那就要积极开展其他业务啊。所以这几年铁路行业发展迅速,尤其是橡胶道口板,那简直是一个火啊,别看它是黑的,但是销售的热情那是火火啊!

为什么这么火呢,那是因为橡胶道口板不止用于铁路于公路的交叉口哦,在车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口都有用道的。

铁路P43橡胶道口板为什么那么深受客户的喜爱呢?

那是因为铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果*佳,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。橡胶嵌丝道口板目前是世界上先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震能,绝缘能好,耐磨,屡经压缩变形少,强高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点。橡胶道口板的使用寿命:经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用

铁路P43橡胶道口板参数有哪些呢?

P43是指43公斤/米的钢轨用于水泥枕或木枕,又可根据道口的大小分为长 1.1米 1.65米 和2.2米三种

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